车船税将上调 未影响消费者购车计划 _ 行业新闻 _ 行业资讯 _ 中
2017-12-01 08:03
来源:未知
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 近期,正在征求意见的《中华人民共和国车船税法(草案)》(以下简称《草案》)无疑是车市最受关注的焦点,一旦通过并实施,未来购车后的养车成本除1升及以下乘用车外,其他排量的车型将普遍上涨。

就在新政实施前,记者走访车市发现,上调后的车船税《草案》成为车主和准车主热议的话题,但这一《草案》暂未对车市造成直接影响,即使将来新政实施,多数人也表示不会放弃使用车辆和改变购车计划。

车船税或将上扬

车船税改革已成定局,但就看改革后的调整幅度到底有多大。目前,车船税《草案》正在公开征求意见,而直接导致将来养车成本上涨的《草案》也成为目前最热门的话题。

根据目前正处征求意见中的《车船税税目税额表》对比分析,以前是一刀切的车船税费,如今已按排量大小分为多个档次,其中除1升及以下乘用车外,排量越大,以后征收的费用就越多,而且有些排量的费用将来会翻几番。

对此,密切关注车船税改革的消费者认为,此次车船税上扬的幅度普遍有点大,特别是排量稍大车型的车主将来要缴纳更多费用,但作为准车主,更多是在了解国家对汽车消费的发展趋势。

“新政实施后,在‘抑大放小’方面,肯定能对小排量车型有较大促进作用,但对大排量车型的抑制力有限。”业内人士表示,稍大排量车型的价格普遍比较高,能消费高价格车辆的人预计不会受车船税的影响。

并未影响购车计划

目前,车船税虽然引起了广泛关注,但对车市的影响还没有凸显出来。

记者在市场上发现,其实很多准车主都知道车船税将要上调,但前往看车的人还是不少,认为养车费是无法改变的事实,既然是消费者就得默认,即使想降低成本,就只有在取舍排量大小的时候尽量关注小排量车型。

多数消费者表示,《草案》不会影响自己准备购车的决定,顶多会影响自己的购买时间和车型的选择。

“目前《草案》对于店内销售没有太大的影响,只是偶尔提到当前政策对小排量车型的优惠更多些,但并不直接影响消费者购车。”许多经销商表示,目前对于市场影响最大的其实并非《草案》,而是可能在年底结束的购置税优惠政策。

分析人士认为,车船税作为一种财产税,本就应该针对不同的财产价值进行区别征收,目前针对车船税的适度调整,应该对消费者的购车计划影响不大。

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